Suite à un impact mineur d'un véhicule motorisé, le dommage est généralement limité à une des grandes portes qui est alors un peu enfoncée. Une grande porte peut être remplacée en quelques minutes par une nouvelle. Veuillez noter que, lorsqu'il n'y a pas de cabinet MCM, ce type d'impact suffit à briser un lampadaire qui devra alors être remplacé. Une grande porte de cabinet MCM coûte environ 20 fois moins que le remplacement du lampadaire.

La Sous-base et le cabinet MCM ont été conçus de façon à réagir adéquatement lors d'un impact majeur d'un véhicule motorisé en zone urbaine. Le Système MCM est certifié de réagir comme suit:

Lors de l'impact, le cabinet penchera légèrement du côté opposé avec le lampadaire suivant l'angle du cabinet (sauf si l'impact est extrêmement violent); Les boulons d'ancrage fixant le cabinet à la Sous-base vont plier et ensuite se sectionner séquentiellement, en commençant par le côté frappé; Sauf si l'impact est extrêmement violent, au moins un des ancrages ne sectionnera pas de façon à maintenir le cabinet au-dessus de la Sous-base et prévenir l'endommagement des câbles de réseaux à l'intérieur; Le cabinet absorbera de cette façon une grande partie de l'énergie de l'impact, protégeant le conducteur du véhicule et prévenant la chute du lampadaire;
	Le cabinet peut être facilement sécurisé jusqu'à son remplacement, ceci normalement sans interruption de service pour les branchements concernés, aussi bien pour l'énergie que pour le téléphone et la câblodistribution. Dans le pire des scénarios, le cabinet MCM se détachera de la Sous-base MCM avant que des dommages soient causés à l'infrastructure souterraine et afin de minimiser les dommages aux réseaux souterrains. Les certifications structurales sont disponibles sur demande.